Obras do Trevo de Alphaville superam 70% de conclusão, informa ViaOeste
A intervenção é considerada estratégica para a mobilidade urbana na região de Barueri
As obras de remodelação do Trevo de Alphaville, um dos principais pontos de conexão da Rodovia Castello Branco (SP-280), seguem em ritmo acelerado e já alcançam mais de 70% de avanço físico, de acordo com a CCR ViaOeste, responsável pelos serviços.
O dispositivo integra o programa de ampliação da capacidade das novas vias marginais, entre os quilômetros 22 e 27, sob gestão da ViaOeste, com supervisão da ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo.
A intervenção é considerada estratégica para a mobilidade urbana de Barueri, garantindo maior fluidez, segurança viária e melhor integração entre Alphaville, Tamboré e as pistas expressas e marginais da Castello Branco.
Estruturas de contenção concluídasO projeto contempla 6 estruturas de contenção em terra armada, já 100% concluídas. Foram instaladas mais de 980 placas de concreto em um processo de alta complexidade técnica, fundamental para ampliar a área disponível e permitir a implantação das novas alças e faixas de tráfego. Essas estruturas trazem estabilidade e eficiência para o novo traçado do dispositivo.
Viadutos em ritmo acelerado
As obras de arte especiais (OAE) do Trevo de Alphaville avançam em diferentes estágios:
• OAE 23+200 Oeste – Avanço de 85% nas fundações com estacas raiz e 26% de execução geral.
• OAE 23+220 Oeste – Passagem inferior em fase final, com aterro dos encontros e preparação para concretagem da laje de aproximação. Avanço total: 93%.
• OAE 23+250 Oeste – Alargamento do viaduto da pista expressa Oeste com 89% de avanço, em fase de aterro e concretagem de lajes e barreiras de proteção.
• OAE 23+300 Marginal Leste – Estrutura concluída, com liberação do tráfego prevista entre os km 24 e km 22 da pista marginal Leste.
• OAE 23+300 Local Leste – Em fase de superestrutura, com montagem de vigas transversinas e placas de pré-laje. Avanço atual: 64%.
Ramos viários com 65% de execução
As atividades de infraestrutura viária e drenagem, que envolvem 15 ramos de acesso, já atingiram 65% de avanço físico. Para acelerar a execução, a engenharia adotou uma solução técnica inovadora: substituição do solo por rachão nos corpos de aterro, o que reduziu em até 40% o prazo estimado de conclusão dessa etapa.
Ao todo, foram aplicados mais de 15 mil m³ de rachão, garantindo mais estabilidade e agilidade às frentes de obra.
Mobilidade e desenvolvimento urbano
O novo Trevo de Alphaville será um dos principais marcos das obras das marginais da Castello Branco. Além de melhorar a fluidez viária e reduzir congestionamentos, o dispositivo reforçará a conectividade urbana de Barueri, beneficiando motoristas, pedestres e o entorno econômico e residencial.
As obras de duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280) fazem parte de um amplo projeto de infraestrutura da ViaOeste, em conjunto com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), que visa ampliar a capacidade viária da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo.
